中转线路

中转线路指数据先发送到一个中间节点，再由该节点转发至最终出口的路径安排；直连则指直接连到目标地区的出口。中转会增加一跳，理论上抬高延迟，但如果直连路径本身拥塞，中转反而可能更稳。判断哪种更适合，只能靠实测，不能靠名称。

中转和直连的取舍

	直连	中转
路径	直接到目标出口	先到中间落点再转发
跳数	少	多一跳
理论延迟	更低	更高
实际表现	取决于直连路径是否拥塞	有时反而更稳

「直连一定更好」是常见的误判。 如果直连路径在高峰期严重拥塞，绕行到一个通畅的中间落点再出去，实际体验可能明显更好。

常见误解

• 节点名写「直连」不等于真的直连。 和线路类型一样，名称是标注不是证据。本站遇到过名为「直连」的节点在测试中跑出真实 0 速度的情况。
• 中转不等于慢。 见上面的取舍表。
• 中转与专线不是对立的。 中间那一段完全可能是专线，两个维度独立。
• 中转会多一个能看到流量的中间方。 这是安全层面需要知道的事实，与速度无关。

别和接口层的「中转」混为一谈

「中转」这个词在本站有两个完全不同的用法。这一条讲的是网络路径：流量在链路上先经过一个中间落点。

另一个用法出现在接口领域，指位于你和模型厂商之间转发请求的第三方平台，属于应用层的服务模式，与链路怎么走没有关系。那一类服务的完整讨论见 API 中转站是什么？和官方 API 有什么区别。

怎么判断

不要根据名称推断，直接测：同一时段、同一设备，对比不同节点的延迟与稳定性。方法见机场节点怎么选。